В Харькове асфальт кладут под дождем прямо в воду
Romafon 22.08.2013 19:54Авто/Мото
Продолжительность: 01:23 / размер: 5.29 МбТэги: дорога харьков асфальт
Похожие файлы (25) ↓
Статистика и данные ↓
Всего просмотров: 499
Страницы:
1
я горжусь за свою страну с нанотехнологиями )))
Технологии укладки асфальта.
Технология укладки холодного асфальта несколько отличается от горячего асфальтирования. Такой асфальт обычно применяется для так называемого ямочного ремонта. Процесс основан на том, что холодный асфальт получает прочностные свойства при сжатии.
Данная технология позволяет проводить ремонт дороги практически в любых погодных условиях: готовый асфальт укладывается на участок дороги, который был поврежден, и затем трамбуется при помощи тяжелой техники. Сразу же после окончания работ дорожных служб движение может быть восстановлено на ремонтируемом участке.
Холодный асфальт отличается тем, что его нет необходимости дополнительно трамбовать. Это полимерный состав, который остается в исходном гомогенном состоянии до тех пор, пока не начнется процесс трамбования. Его не нужно смешивать, разогревать, достаточно заполнить дорожную яму составом и хорошо его утрамбовать.
После того как движение будет восстановлено, транспортный поток, оказывая давление на участок покрытия, только увеличивает его прочность. Это происходит по той причине, что холодный асфальт набирает свои прочностные свойства именно при сжатии, а потом движение транспорта по «заплатанным» участкам дороги способствует упрочнению асфальта. Технология укладки холодного асфальта позволяет свести к минимуму отходы, потому что оставшийся материал может быть использован на других участках.
Технологии укладки асфальта.
Технология укладки холодного асфальта несколько отличается от горячего асфальтирования. Такой асфальт обычно применяется для так называемого ямочного ремонта. Процесс основан на том, что холодный асфальт получает прочностные свойства при сжатии.
Данная технология позволяет проводить ремонт дороги практически в любых погодных условиях: готовый асфальт укладывается на участок дороги, который был поврежден, и затем трамбуется при помощи тяжелой техники. Сразу же после окончания работ дорожных служб движение может быть восстановлено на ремонтируемом участке.
Холодный асфальт отличается тем, что его нет необходимости дополнительно трамбовать. Это полимерный состав, который остается в исходном гомогенном состоянии до тех пор, пока не начнется процесс трамбования. Его не нужно смешивать, разогревать, достаточно заполнить дорожную яму составом и хорошо его утрамбовать.
После того как движение будет восстановлено, транспортный поток, оказывая давление на участок покрытия, только увеличивает его прочность. Это происходит по той причине, что холодный асфальт набирает свои прочностные свойства именно при сжатии, а потом движение транспорта по «заплатанным» участкам дороги способствует упрочнению асфальта. Технология укладки холодного асфальта позволяет свести к минимуму отходы, потому что оставшийся материал может быть использован на других участках.