Калина чудная машина
apik2 20.10.2013 17:12Аварии/Катастрофы
Продолжительность: 00:51 / размер: 4.29 Мб
Шарлыкское шоссе, г. Оренбург
Тэги: переход дтп трасса калина отбойник оренбург
Похожие файлы (25) ↓
Статистика и данные ↓
Всего просмотров: 77433
Страницы:
1
Ага, сначала убедись, что все чоткие пацаны проехали, а потом иди.
Именно так в правилах и написано...
Именно так в правилах и написано...
интересно что бы регик говорил, если сам шлёпал там через переход?
ПДД-2013
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
Правила от всех требуют осторожности, но по понятным причинам преимущество в движении все-таки у пешехода, а спрос больше с водителя.
Тут все-таки автолюбитель не уследил и вовремя не снизил скорость.
Но мне интересно другое. У автомобиля не в порядке тормозная система - автомобиль сильно разворачивает. Нарушена норма технического состояния ТС.
Вопрос: много ли автолюбителей проверяют корректность торможения своего авто? Не как этот, а именно, чтобы проверить - на пустой дороге.
Тут все-таки автолюбитель не уследил и вовремя не снизил скорость.
Но мне интересно другое. У автомобиля не в порядке тормозная система - автомобиль сильно разворачивает. Нарушена норма технического состояния ТС.
Вопрос: много ли автолюбителей проверяют корректность торможения своего авто? Не как этот, а именно, чтобы проверить - на пустой дороге.
Jarik77,конечно не в порядке тормоза.Очень мало водил проверяют их на безлюдной дороге.Может "колдун" под замену,колодки,тормозуха с пузырями,или всё в купе.Вот спроси своих знакомых,кто проверял тормоза используя экстренное торможение? Наверное никто.А надо.
Как видим - нужная вещь.
Как видим - нужная вещь.
Ярик,на одном и том же участке можно затормозить по разному...все зависит от условий...в данном случае видно,что резина на ведре-гавно! Отвода воды из пятна контакта-ХУЙ! как итор-аквапланирование...и пиздец. Тут даже p-valve, или ABS не поможет.